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    網帶輸送機的集中控制基本要求
    發布時間:2015-8-25 14:05:27 點擊次數:

       煤礦采區輸送工作當中,廣泛采用輸送機,包括網帶式輸送機和鏈板輸送機。由于工作面到采區煤倉距離較長,有時輸送機達10之多,稱其為采用輸送系統。整個輸送系統當中的各臺輸送機,可以單獨控制(即人功就地分臺控制),也可以控制(即由一名司機控制整個輸送系統)。

        人工就地分臺控制就是每臺輸送機控制均由一名司機就地操作,是一種最原始的控制方式。這種控制方式是直接操作輸送機的控制開關,操作最簡單,未增加任何控制元器件,維護工作量較少,但需要人員多,并因每個司機的思想素質和技術素質不等常用意外事故的發生,影響生產正常進行,除了輸送距離很短或是有特珠要求之外,一般不宜采用此控制方式。

        集中控制方式 ,在我國是二十世紀六十年代發展起來的,也是目前國內有大多數煤礦普遍采用的一種控制方式。它是整個輸送線新增一套集中控制裝置,在大巷 道裝載點集中操縱機構,由一名司機在裝載點操縱全部輸送機。它不但可以節省大量司機人員,也為及時發現故障,縮短停產時間和綜合生產自動化創造了條件。



        輸送機的集中控制系統具備著下列基本功能要求:
    1、逆運煤方向依次延時起動各臺輸送機,防止同時起動造成電網的過載,同時還能夠防止起動過程當中因故不能起動的輸送機被煤壓住。
    2、能在任一輸送機處停止該臺輸送機,同時使向該臺輸送機供煤的所有輸送機自動停止。
    3、能夠非常方便地將集中控制方式轉換成單獨的控制方式,便于輸送機檢修后的單獨試運轉。
    4、在輸送機線沿線設置多個停車開關,便于緊急事故時停車。
    5、輸送機線起動前有電鈴(或電笛)發出翅動預告信號,以便于人員遠離輸送機。
    6、運行中如果因故停車,能夠自動發出警報音響信號,使得維修人員及時排除故障。
    7、有燈光(數數碼管)組成的監視信號,監視各臺輸送機的工作情況是否良好。
    8、有音響聯系信號或是通訊裝置,以便首臺輸送機和末臺輸送機之間,以及司機和維修人員之間的相互聯系。
    9、有可靠的保住環節,當輸送機故障或不正常運行時,可以自動立即停車,并且發出故障信號。
    10、對滾筒驅動帶式輸送機,必須裝設有驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏保護裝置,并且裝設有溫度保護、煙霧保護和自動灑下水裝置,一旦出現故障應該能夠立即停車,并且在故障時發出故障報警信號。


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